DEVA Partisi Bilecik İl Başkanı Burak Sel, Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki 2 Boğaz köprüsü, 8 otoyol ve 2 çevre otoyolunun 30 yıllığına özelleştirme programına alınmasına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Hazine ve Maliye Bakanlığının uygulamanın mülkiyet satışı değil, işletme hakkı devri olduğunu açıkladığını hatırlatan Başkan Sel, tartışmanın yalnızca mülkiyet üzerinden yürütülmemesi gerektiğini belirtti. Sel, vatandaşların kullandığı ve kamuya gelir sağlayan ulaşım altyapısının 30 yıllık geleceğinin söz konusu olduğunu vurguladı.

“BUGÜNÜN İHTİYACI İÇİN YARININ GELİRİNDEN VAZGEÇİLMEMELİ”

Kararın ekonomik boyutunun ayrıntılarıyla ortaya konulmasını isteyen DEVA Partisi Bilecik İl Başkanı Burak Sel, “Adına satış değil işletme hakkı devri denilmesi, sormamız gereken soruları değiştirmiyor. Bu yolların 30 yıllık gelir projeksiyonu nedir? Kamu bu modelden ne kazanacak, hangi gelirlerden vazgeçecek? Bunların hesabını milletimizin bilmeye hakkı vardır.” ifadelerini kullandı.

SEL: VATANDAŞIN ÖDEYECEĞİ BEDEL DE AÇIKLANMALI

İşletme hakkı devrinin sürücülere yansıyabilecek sonuçlarının da açıklığa kavuşturulması gerektiğini savunan Başkan Sel, ücretlendirme politikalarının nasıl belirleneceği konusunda şeffaflık çağrısı yaptı.

Sel, “Konu yalnızca devletin elde edeceği gelir değildir. Vatandaşın önümüzdeki yıllarda bu köprü ve otoyolları hangi koşullarda kullanacağı da önemlidir. 30 yıllık bir karar alınıyorsa hesabı da denetimi de 30 yılı kapsayacak kadar sağlam olmak zorundadır. Kamu yararını merkeze alan, şeffaf ve hesap verebilir bir süreç istiyoruz.” şeklinde konuştu.